

Manga: Nihon Keizai Nyuumon · マンガ日本経済入門
Ils brûlent des voitures japonaises à Détroit. La haute direction de Toyosan Motors doit décider si elle doit commencer la production offshore de ses voitures aux États-Unis. Mais notre héros, M. Kudo, craint que la production offshore ne dévasterait les nombreux sous-traitants locaux de Toyosan, conduisant à un effondrement de l'industrie automobile au Japon, ne laissant qu'une coquille financière. L’industrie américaine de la télévision couleur a déjà subi un tel sort. Le méchant, M. Tsugawa, traite Kudo de mauviette et y voit une splendide opportunité de lutte contre les syndicats. Notre héros l'emportera-t-il ? Ainsi commence le premier épisode de cette introduction à la fois ludique et incisive à l’économie mondiale du point de vue japonais. D'autres épisodes traitent de l'appréciation du yen, de l'impact des chocs pétroliers des années 1970, du financement du déficit, de l'internationalisation des affaires et du secteur bancaire et de l'avenir postindustriel du Japon et de la région du Pacifique. Le livre est une édition anglaise du volume 1 du Manga Nihon keizai nyumon, initialement publié en 1986 par Nihon Keizai Shimbun, l'équivalent japonais du Wall Street Journal. Il est basé sur un texte d'introduction sérieux publié par le journal et regorge de graphiques et de faits informatifs. Lorsque la bande dessinée a été publiée pour la première fois au Japon, elle a été immédiatement un best-seller, se vendant à plus de 550 000 exemplaires en moins d'un an. Les histoires contenues dans le livre reflètent l'état d'esprit national du Japon pendant le « miracle japonais » et jusqu'à la bulle économique des années 1980 : l'appréhension et l'optimisme se bousculent, et il existe un sentiment d'apitoiement sur soi national. Le livre reflète également une profonde méfiance à l’égard de la politique et des bureaucrates. Le Premier ministre semble plus inquiet de la popularité de son gouvernement que de la bonne orientation économique. En fin de compte, les employés de Toyosan Motors démontrent que le succès de l'économie japonaise ne dépendra pas des ressources naturelles ou de la politique, mais de pratiques commerciales éthiques, socialement responsables et tournées vers l'avenir (Univ. of California Press).